Este es un coche verdaderamente singular. Viene a ser como un mixto, con la parte trasera de una vagoneta clásica y con la delantera de un phaetón. No podemos decir que sea un coche muy armónico desde el punto de vista de diseño, pero es sin duda muy práctico, ya que dota de una gran comodidad a las plazas delanteras, las más usadas, dejando las traseras con menos lujo.

De fábrica sale con 4 frenos de disco, freno de estacionamiento que se acciona por una ruedecita situada al lado derecho, puerta trasera y peldaño trasero desplazable. Los herrajes pueden ser cromados o de latón.

Marca Glinkowski y precio a partir de 10.350€, IVA aparte.